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東風風神,新Ax7質(zhì)量到底怎么樣?

東風風神口碑不錯。東風風神是一款小型SUV，但它車身的長度和高度給人一種跨界車的感覺。個人覺得在同級別車中還是挺有特色的。內(nèi)飾用料也很精細，功能區(qū)劃分很明確，使用方便，安全配置和駕駛輔助系統(tǒng)也比較齊全。

東風風神，新Ax7質(zhì)量還是很不錯的，值得購買。

東風風神ax7質(zhì)量真的很不錯。東風風神AX7是基于東風旗下名為“東風軍工二號平臺”打造。東風軍工二號平臺是利用企業(yè)的軍工資源打造民用SUV車型，東風風神AX7便是這一平臺打造的首款車型，后續(xù)還將有多款東風風神SUV出自該平臺。

2019款風神AX7底盤懸架怎么樣

東風風神AX7底盤一定程度上繼承了本田CR-V的優(yōu)良傳統(tǒng)，采用四輪獨立懸掛系統(tǒng)，前懸架為常見的麥弗遜式獨立懸架，后懸架則為雙橫臂式獨立懸架。此外，該車190mm離地間隙，能確保良好的通過性。

底盤方面，該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后雙橫臂式獨立懸架的組合，同時采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動形式。

【太平洋汽車網(wǎng)】風神ax7前懸掛是鋁合金材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的前懸掛是因為該材質(zhì)的前懸掛強度高，剛度大，穩(wěn)定性好，同時又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強的橫向支撐性以及減震效果。

另外在底盤表現(xiàn)上，得益于CR-V底盤基因和前后四輪獨立懸架的設(shè)定，2020款AX7的“整度”非常好，碾壓城市隧道口水泥連接件時那種厚實感是很高級的。

東風風神的車，說實話賣得挺不好的，雖說有合資公司的技術(shù)和產(chǎn)品可以用，但是整體產(chǎn)品力和營銷一直做得不好。

東風風神ax7的底盤和懸掛怎么樣

1、就老底盤而言底盤整體比較緊湊不像船一樣松散有些減速帶后振動不大。

2、東風風神ax7采用了全球領(lǐng)先的智能駕駛系統(tǒng)，以優(yōu)化懸架調(diào)校，提升行車舒適性。同時，東風風神ax7擁有極高的車身穩(wěn)定性，有效抑制車身晃動，讓消費者在行駛中獲得更加舒適的體驗。

3、這款車底盤總體質(zhì)量還是沒有問題，空間也很寬敞，性價比還是非常高的。

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